공동인쇄는 소프트웨어 기술과 인터넷 기술의 발전에 의존하고 있어 급속히 발전하고 있는 공유경제의 특징을 더 많이 갖고 있다.
합본은 새로운 창작이 아닌 이미 존재하는 인쇄 공정 배치 계획이다. 그러나 새로운 인터넷 시대에 들어서 복합인쇄는 새로운 의미를 부여받았다. 힌지 인쇄는 인쇄 사업의 인터넷 혁신을 출발점으로 삼아 대만에서 엄청난 성과를 거두었으며 중국 본토에도 빠르게 소개되었습니다. 힌지 인쇄는 점차 인쇄 산업의 인터넷 적용을 위한 벤치마크 혁신 포인트가 되었습니다.
복합 인쇄 단독의 기술적 내포 측면에서 볼 때, 최근 몇 년간의 열광에도 불구하고 원래의 기술 궤도를 돌파하지 못했지만 소프트웨어 기술과 인터넷 기술로 대표되는 정보 기술 발전의 촉진으로 복합 인쇄가 가능해졌습니다. 정보기술의 성과로 인해 기업 내에서 불특정 고객층까지 적용이 촉진되면서 공유경제의 특징을 가지게 되었습니다. 기술은 변하지 않았지만 경제 형태는 변했다.
이와 비슷하게 공유자전거의 발전 경로를 살펴볼 수 있다. 자전거 여행은 단거리 여행의 선택이고, 사람들은 자전거 여행을 해왔다. 녹색여행이라는 맥락에서 정부는 공공임대자전거의 대중화를 위해 많은 노력을 기울여 왔습니다. 소프트웨어 기술인 즉시결제 정산 및 관리 소프트웨어를 사용하지만 미온적이다. OFO, 모바이크 등으로 대표되는 인터넷 기반 공유자전거가 등장하기 전까지 사람들의 자전거 이용 방식은 근본적인 변화를 겪었다. 본질적으로 자전거 공유의 인기는 자전거의 기술적 형태의 변화가 아니라 인터넷 기반의 대량 공유 방식에 대한 공로이다.
이러한 관점에서 볼 때, 오프셋 인쇄는 소프트웨어 기술과 인터넷 기술을 기반으로 하기 때문에 공유 경제의 특성을 더 많이 갖고 있으며 급속한 발전을 이루었습니다.
결국 대면인쇄는 인쇄업의 전부도 아니고, 대중의 일상적 수요도 아니며, 인쇄산업에서 그 혁신적 가치도 크게 제한되어 왔다.
여기서는 공유경제의 관점에서 현상을 통해 본질을 살펴보고, 최근 몇 년간 조합되어 인쇄된 것들에 대해 이야기해 보고자 합니다.
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